Mereka punya sumber daya
Pemilik kapital yang besar yang mempekerjakan insinyur dan inovator terbaik dunia harus jadi pemimpin bukan pengikut.
Tanggung jawab produsen gak berhenti sampai transaksi jual-beli aja. Polusi dan jejak karbon yang dihasilkan oleh kendaraan yang mereka lepas ke jalan raya adalah tanggung jawab mereka juga. Beralih ke truk listrik bukan cuma soal bersihkan udara, tapi juga membantu Indonesia terlepas dari ketergantungan impor minyak demi mewujudkan kedaulatan energi yang sesungguhnya.
Selain pengembangan infrastruktur dan penguatan permintaan dari konsumen, produsen punya peran penting dalam memperkuat pasokan — semua harus berjalan beriringan, jangan ada yang lambat. Ibaratnya, punya charger tapi kalo tokonya ga jualan hape, gimana ceritanya bosque?
Pemilik kapital yang besar yang mempekerjakan insinyur dan inovator terbaik dunia harus jadi pemimpin bukan pengikut.
Harga adalah pilihan — produsen bisa menentukan apakah kita bisa punya truk listrik yang terjangkau atau tidak.
Produsen otomotif dan kelompok asosiasinya punya pengaruh besar dalam menentukan arah kebijakan.
Keputusan mereka untuk menunda-nunda transisi ke truk listrik berdampak buruk bagi kita semua. Termasuk kamu, tentunya.
Mereka yang menunda, kita semua yang menanggung.
Telusuri berbagai riset terkait elektrifikasi sektor transportasi.
Temukan FaktanyaJangan langsung percaya!
Baca dulu sumbernya